【产品动态】气囊标定设备

设备结构

气囊标定设备由空气压缩机和气囊组成。气囊主要由上舱盖和下舱盖组成,舱盖上开设一个进气口与一个出气口;两个气口与空气压缩机相连。传感器放置在上下舱盖中间;当上下舱盖锁紧时,便成为气密室。

工作原理

通过空气压缩机对气密室内的流体进行加压,气密室在感受到压力后,反作用到传感器上的感测点。再通过空气压缩机调节压力的大小,从而控制传感器上感测点的压力,来完成传感器的连续标定。

标定试验之一致性

将两张CN5051量程50PSI 的传感器放置在气密室,压强300kpa,灵敏度分别调至68,对比两张传感器的受压图像数据。

灵敏度68受压图像

将两张CN5051量程250PSI 的传感器放置在气密室,压强300kpa,灵敏度分别调至230,对比两张传感器的受压图像数据。

灵敏度230受压图像

标定试验之准确性

通过对传感器进行标定,压强分别为200kpa、250kpa、300kpa、400kpa,验证气囊标定的准确性。

标定文件
200kpa
250kpa
300kpa
400kpa

优势与不足

高均一化:通过气囊装置对每个感测单元施加相同的压力,再利用软件进行均一化处理,解决了上千个感测单元灵敏度偏差的问题,使得每个感测单元的灵敏度接近一致。

高适配度:使用气囊标定时,只需保证传感器的尺寸在气囊装置的最大尺寸内即可。解决了使用压力实验机进行标定时,需要根据传感器的感测区域更换工装的问题。

高线性精度:气囊装置的均匀施压,使得每个感测单元在标定节点的数据线性较好,提升了拟合出的线性度精度。

低误差:使用气囊装置标定时,无论气压大小都能使感测单元受到压力。解决了使用压力实验机施压偏小时,出现受压不均匀的情况,导致标定误差偏大的问题。

适配异形传感器:压力实验机无法对异形传感器进行标定,气囊标定填补了对异形传感器标定的空白。

不足:通用性偏窄,不能对量程过大的传感器进行标定。