增压压力传感器的作用

增压压力传感器的作用

增压压力传感器在汽车发动机中的作用:当发动机工作时,在排气系统中引入的废气压力将会增大增压压力,从而提高发动机的性能,使发动机具有更好的动力性能。进气压力传感器是汽车增压系统中的一个重要部件。它用于检测排气系统中吸入或排出的气体浓度。同时用来测量排气中的气体压力和温度(或压力计)的读数以控制进气系统的动力输出,如在点火正时时压力传感器可以检测到发动机排气压力与实际排气压力之间的差异,从而控制进气系统动力输出;在空燃比调节时,压力传感器可以检测到空气在空燃比较大时较高的空燃比,从而控制进气系统动力输出。

增压压力传感器的作用
  • 1、它与进气系统的控制电路直接相连,它是进气控制芯片的一个重要组成部分,能够通过发动机的控制系统与发动机的各个部件进行通信。
  • 进气控制芯片的作用是控制进气门的开度,使气门开度达到最佳,使吸入/排出的空气得到充分分配。当燃烧室里的燃烧室气体压力不足时,或发动机在高负荷下怠速运转时,就会出现爆震现象。爆震是指进气系统工作时产生的高压气体对叶轮、气缸壁、活塞产生冲击的现象,即当排气口与进气管道发生碰撞时就会产生火花,使气缸壁温度升高,造成活塞爆震现象。爆震是燃烧过程所产生的气体的密度与速度不同导致发动机爆震的原因。
  • 2、它主要是用于调节进气管中气体压力,使发动机工作更加平稳。
  • 它还可以根据发动机运行工况来调整进气管中进气量,防止过早或过晚启动,避免气缸内燃料过多造成损坏。因为如果进气管中进气量过小或过大,会使燃烧不充分,容易造成积碳和气蚀现象,甚至导致缸内磨损加剧,严重时会造成发动机早期损坏。当缸内积碳过多或空气过少时,就会出现排气不畅或排气不完全现象,严重时会导致燃烧室积碳增多。当发动机工作中进气压力增大,则排气阻力就会增大。
  • 3、当发动机压力过高时,可通过高压电吸气阀直接吸进氧气。
  • 此时发动机进气压力传感器的信号会被送到进气压力传感器上。该信号经减压执行器输出给燃油喷射控制器,汽油喷射控制器通过点火线圈的启动、停止或者混合气量的增加来控制进气压力水平以及进气量。当发动机气压过低时,该信号会被送到燃油喷射控制器并在其控制下使燃油喷射阀打开来提高空气压力。当汽车在高速行驶时,该信号会经高压电吸气阀直接吸进氧气来提高燃料消耗水平。
  • 4、当发动机工作异常时,也可以通过高压电吸气阀和排气管系统直接断开来维持气缸内的压力。
  • 压力监测装置也称为压力表。主要用于对气缸内各部分的压力变化状况进行测量。压力表的安装在气缸上,是根据气缸壁的受力情况来测量气缸内的压力并指示给仪表(如:仪表上显示的压力与实际压力之差为正比)。压力传感器必须装在气缸壁上才能正常工作,但由于气缸壁很薄,当缸体破裂时仍能用来测量。所以如果压力过低就会使压力传感器失效(这时它不能提供足够的测量数据)。但如果当汽车工作正常时,有一条适当长的管线把气吸到气缸内,这时它就可以使压力传感器保持在适当的值并能正常工作。
  • 5、当排气管中出现可燃混合气燃烧不充分或点火过晚的现象时,可通过高压电吸气罐将可燃混合气吸入燃油泵,使其自动供到活塞顶部并迅速点燃燃油。


此时可燃混合气处于燃烧状态,在发动机怠速状态下进行工作,保证了发动机的工作工况。由于可燃气体在发动机空燃比调节系统中起着重要作用,因此在此阶段中必须保持正常的空燃烧状态。如果未能按时提供所需的可燃混合气,燃油将被白白浪费掉。因此,须定期检查空燃比是否合适:如发现机油过少或机油滤清器堵塞时应及时更换损坏的机油滤清器,并应及时补充新柴油以保证其质量;如发现油气混合质量过高或喷油量不够时可使用高压油将其点燃并重新供气。这样既可保证发动机正常运转,又可降低油耗、排放和噪声污染。