在机翼的表面会有大量的空气流过，这些空气在流动的过程中，实际上会对机翼产生压力。有些朋友就比较好奇机翼的压力分布到底是个什么情况呢？其实这个问题还非常的复杂，因为大家知道这个飞机可能是处于地面的状态并且是静止的状态，这个时候压力是不一样的，然后飞机可能在高速的移动还可能在天空翱翔，而且在天空翱翔的时候还可能做出各种姿势，那这样一来的话这个压力的分布变化规律又会有很大的不同。

所以想要搞清楚机翼的压力分布实际上是特别的麻烦的一件事情，尤其是想要搞清楚动态的压力与分布情况更是十分的困难。不过现在就不一样了，因为现在有很多的柔性传感器测试工具，只要把这些柔性传感器测试工具贴在这个机翼上，然后这个飞机在飞行的过程中，所有的这些压力数据全部都会按照时间先后顺序被记录下来，只要利用软件对这些数据进行分析，就能够知道这些压力的变化情况了。所以说想要搞清楚在飞机翅膀上的压力的变化情况，还是并不太过于困难的一件事情。状况，现在空气动力学方面的研究已经是越来越深入了，很多的科研单位，在做这方面研究的时候都需要用到专业的压力分布测量工具来进行测量，从而彻底的搞清楚，飞机处于各种状态下的压力变化情况，比如飞机在低头俯冲的时候，飞机在横向抖动的时候，然后飞机在下降的时候，这些时候的压力数据通通都可以使用这种测量工具测量并记录。

机翼的压力分布就简单给大家聊到这里了。由于这个数据实在是太过于复杂，再加上分布情况也并不是仅仅只有一个，在不同情况下分布情况不一样，所以很难把这个分布的具体的规律给大家完全解释清楚。如果朋友们感兴趣的话可以去自己做一个飞机航模，然后自己去购买一些压力传感器，然后利用这个飞机航模尝试飞行一下，然后测量在机翼上面的压力数据变化情况，看看这个数据变化到底是连续线性变化的呢还是非线性变化的。